北醒(圖)-混合型固態(tài)激光雷達廠家-北京混合型固態(tài)激光雷達

混合固態(tài)激光雷達
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。其工作原理是向目標發(fā)射探測信號(激光束)然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發(fā)射信號進行比較，作適當處理后，混合型固態(tài)激光雷達廠家，就可獲得目標的有關信息，如目標距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù)，從而對目標進行探測、跟蹤和識別。當前，隨著市場應用的不斷加大，對于agv的要求也越來越高，傳統(tǒng)的導航方式已經(jīng)難以滿足大眾需求，混合型固態(tài)激光雷達哪家好，因此激光雷達導航技術在agv應用興起。
混合固態(tài)激光雷達
激光雷達具有*高的角度、距離和速度分辨率。首先，角分辨能力高。由于工作波長較短，采用小的光學接收孔徑就能獲得*高的分辨率。如在100km處僅用1o0cm的光學接收口徑就可分辨相距1m的兩個目標。與微波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多， 因此激光雷達*有源干擾的能力很強，適于在日益復雜和激烈的信息環(huán)境中工作。
混合固態(tài)激光雷達怎么樣？
目前市面上向汽車的激光雷達大概可以分成三種類型，機械式旋轉激光雷達、固態(tài)激光雷達和混合固態(tài)激光雷達。
機械旋轉式的激光雷達的成本比較高，然后比較難大規(guī)模量產(chǎn)，而且不太能符合車規(guī)，沒有辦法*的大規(guī)模地裝在量產(chǎn)車上，北京混合型固態(tài)激光雷達，目前更多的是用在自動駕駛技術的研發(fā)還有無人車上面，但是他既然能被用來用作技術驗證還有無車，混合型固態(tài)激光雷達價格，也從側面驗證了它的優(yōu)勢其實是很明顯的，就是精度高、運行穩(wěn)定、成像快和360度無死角。
機械旋轉式的激光雷達的工作原理非常直接，它的激光發(fā)射和接收裝置可以360度的旋轉，所以它只需要掃描一圈，就可以對整個環(huán)境進行360度無死角的重構，并且由于它旋轉的是由電機控制的，所以說可以在長時間里面保持轉速的穩(wěn)定，每一次掃描的速度都是線性的，這兩點對于自動駕駛來說很關鍵，畢竟精度夠高，而且清晰穩(wěn)定的360度環(huán)境重構誰不覺得香呢？
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