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加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修，設(shè)置合適的軌距、外軌超高及軌底坡，增加線路的彈性，多層住宅加裝電梯設(shè)計(jì)，在鋼軌側(cè)面涂油等，都可以減小側(cè)面磨耗的效果。(2)波浪形磨耗波浪形磨耗是指鋼軌頂面上出現(xiàn)的波浪狀不均勻磨耗，實(shí)質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會(huì)引起很高的輪軌動(dòng)力作用，加速機(jī)車車輛及軌道部件的損壞，增加養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用；此外列車的劇烈振動(dòng)，會(huì)使旅客不適，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅到行車安全；波磨也是噪音的來(lái)源。我國(guó)一些貨運(yùn)干線上，出現(xiàn)了嚴(yán)重的波磨。其發(fā)展速度比側(cè)磨還快，成為換軌的主要原因。
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鋼軌的類型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，老舊小區(qū)加裝電梯設(shè)計(jì)，43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有*彎性能的工字形斷面，有軌頭、43g，50g，漳州加裝電梯設(shè)計(jì)，60g鋼軌截面圖軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，舊小區(qū)加裝電梯設(shè)計(jì)，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
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又俎名。《詩(shī)·魯頌》：籩豆大房。注：半體之俎，足下有跗，如堂房也。又箭室也。《左傳·宣十二年》：知莊子每射抽矢菆，納諸?子之房。又《廣韻》步光切。《集韻》《韻會(huì)》《正韻》：蒲光切，音傍。《廣韻》：阿房，秦宮名。又《韻補(bǔ)》：葉符風(fēng)切，音馮。《道藏·中岳仙人謌》：徘徊元岳顚，翻焉御飛龍。齊騰八紘外，翺翔閶闔房。 [3]
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