防爆天線-數(shù)據(jù)傳輸-天線

近期，*針對(duì)app違規(guī)索取權(quán)限、開屏彈窗信息騷擾用戶等問題進(jìn)行了“回頭看”，對(duì)仍存在問題的app（2021年第6、7批）進(jìn)行了公開通報(bào)。各通信*按照統(tǒng)籌部署，積*開展app技術(shù)檢測(cè)。截至目前，尚有包括蜻蜓fm等67款app未按時(shí)限要求完成整改。
依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律要求，組織對(duì)上述67款app進(jìn)行下架。同時(shí)，要求相關(guān)應(yīng)用商店應(yīng)在本通報(bào)發(fā)布后，立即組織對(duì)名單中應(yīng)用軟件進(jìn)行下架處理，并加強(qiáng)舉一反三，避免同類問題反復(fù)出現(xiàn)。
7月16日消息（樂思）今日，國(guó)新辦舉行上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會(huì)。新聞發(fā)言人、信息通信*局長(zhǎng)趙志國(guó)表示，高度重視app用戶權(quán)益的保護(hù)。近年來，綜合施策，不斷完善治理體系。主要從四個(gè)方面推進(jìn)了相關(guān)工作，取得了新的進(jìn)展和成效。近
一是持續(xù)開展app侵害用戶權(quán)益的整治行動(dòng)。組織廣東、浙江、江蘇、上海、天津、四川、安徽、內(nèi)蒙八個(gè)省（市、區(qū)）的通信*，開展了六批次集中抽檢，檢查了76萬款app，通報(bào)748款違規(guī)app，下架了245款拒不整改的app，對(duì)違規(guī)行為繼續(xù)保持高壓震懾。
二是強(qiáng)化關(guān)鍵責(zé)任鏈監(jiān)管。建立主體責(zé)任落實(shí)不到位的應(yīng)用商店排名通報(bào)機(jī)制，督促應(yīng)用商店加強(qiáng)自查清理，下架問題app，開展新增app上架審核。截至今年5月底，app數(shù)量為302萬款，相比部里開展專項(xiàng)整治前的350萬款app下降了13%。通過數(shù)量調(diào)整和違規(guī)app的下架處置，優(yōu)化了app質(zhì)量，使合規(guī)app能夠健康發(fā)展。與此同時(shí)，應(yīng)用商店app抽檢問題的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步下降。
三是開展app彈窗騷擾用戶問題的專項(xiàng)整治。集中對(duì)用戶反映強(qiáng)烈的開屏彈窗信息難以關(guān)閉和利用彈窗誤導(dǎo)用戶點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)兩類問題開展專項(xiàng)整治。這兩個(gè)問題群眾的反映比較集中，吸盤天線，一個(gè)是關(guān)不掉，一個(gè)是誤導(dǎo)用戶跳轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二季度app開屏彈窗信息投訴量環(huán)比下降50%；用戶使用量排名前100的app應(yīng)用中，開屏信息難以關(guān)閉問題發(fā)現(xiàn)率由69%下降到1%。原來發(fā)現(xiàn)此類問題app量比較大，現(xiàn)在越來越少，利用彈窗誤導(dǎo)用戶點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)問題的發(fā)現(xiàn)率由90%下降至12%。
四是大力提升技術(shù)檢測(cè)能力。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，不斷提升app技術(shù)檢測(cè)平臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)能力、監(jiān)測(cè)能力和數(shù)據(jù)分析能力，目前平臺(tái)具備每個(gè)月檢測(cè)量達(dá)到15萬款的能力。年底前將檢測(cè)覆蓋達(dá)到180萬款app。
1994年，防爆天線，國(guó)家無線電管理發(fā)布《加強(qiáng)各部門無線電管理的若干規(guī)定》（國(guó)無管〔1994〕18號(hào)），數(shù)字電視天線，明確了授權(quán)或委托各部門無線電管理機(jī)構(gòu)行使部分無線電管理職權(quán)等問題，隨后成立了無線電管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)鐵路系統(tǒng)無線電管理工作。1996年，國(guó)家無線電管理、聯(lián)合發(fā)布《鐵路無線電管理規(guī)則》，進(jìn)一步明確了鐵路各級(jí)無線電管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)等。后續(xù)，、通過建立鐵路無線電頻率保護(hù)工作長(zhǎng)效機(jī)制，大力支持鐵路高速化、信息化建設(shè)，并加強(qiáng)對(duì)相關(guān)頻率的保護(hù)性監(jiān)測(cè)，切實(shí)保障鐵路gsm-r、800mhz頻段列車安全預(yù)警等頻率的使用安全。
2013年3月，鐵路系統(tǒng)實(shí)行政企分開改革，原擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入，新組建的國(guó)家鐵路局由管理，承擔(dān)原的其他行政職責(zé)，部分鐵路無線電管理和技術(shù)人員劃入鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路系統(tǒng)改革后，鐵路無線電頻率管理者與使用者也從合一變?yōu)榉珠_，天線，鐵路無線電應(yīng)用點(diǎn)多線長(zhǎng)，跨行政區(qū)域多，臺(tái)站屬地管理也存在一定問題。早期鐵路無線電管理相關(guān)規(guī)章已不適應(yīng)當(dāng)前需求，需要通過制定《辦法》，對(duì)鐵路無線電頻率和無線電臺(tái)（站）相關(guān)許可的審查程序、職責(zé)分工、無線電監(jiān)測(cè)和干擾查處機(jī)制等予以明確，進(jìn)而提升鐵路無線電管理的依法行政水平。
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