道閘停車場系統-合肥停車場系統-安徽龍驛

停車場系統布線時，各個設備間距離根據現場情況做適當調整，若系統中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。停車場系統會自動保存所有的停車記錄，并且還配備了圖像對比，道閘停車場系統，車輛抓取等功能，合肥停車場系統，出入口會對信息進行對比，保障車主的安全。車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
停車場管理系統進出采用非接觸感應卡管理，進出讀卡，一卡一車，智慧停車場系統，快捷、方便、安全，可與一卡通系統聯網控制。停車場系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。車輛在進入識別區域內，應將*對準攝像機位置，以達到快速識別，自動停車場系統，如系統無法識別，車輛需退出識別區域范圍，重新進入識別區域內。
停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現半坡起步的情況。系統通過車位相機、超聲波、地磁等檢測設備檢測車位狀態，并將空位信息上報平臺。由平臺進行分析匯總通過誘導向車主發布空位信息，誘導停車。布線在建筑物內安裝要保持水平或垂直。布線應加套管保護（塑料或鍍鋅鋼管，按室內的布線的技術要求選配），天花板的走線可用金屬軟管或pvc管，但需固定穩妥美觀。
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