礦用錨桿拉力計生產(chǎn)廠家產(chǎn)品介紹

錨桿拉力計在使用過程中多多少少會遇到一些問題，那么這些問題是怎么來的呢，是在使用錨桿拉力計時不注意操作規(guī)范，使得錨桿拉力計在使用中達不到理想的效果，錨桿拉力計的操作注意事項是很重要的內(nèi)容，還不知道的朋友就跟著小編來看一下錨桿拉力計的操作注意事項都是有哪些吧，對以后使用錨桿拉力計時會有幫助哦。
錨桿拉力計由楔塊雙作用油缸、換向閥及手搖泵組成，工作時，將換向閥手柄推到左邊位置，然后將雙作用油缸插入被測桿體，工作液從油泵經(jīng)管路、換向閥壓送到雙作用油缸下腔，推動活塞頂住巖壁，使外缸套和內(nèi)缸套向下運動夾住并帶動錨桿。
明挖法就是直接將塌方體挖開，這種方法還比較安quan，效果也不錯，它的局限性就是只能在近地表，工作量較小地段施工，對于埋得較深的地下就難以實施了，管棚法就是從地面水平斜向地下打入鋼管、使其在地下成管棚，鋼管的*支撐來防止拱部崩塌。
還有就是在隧道施工中塌方就要用到防腐錨桿了，它的使用方法有七種，錨桿法、注漿管棚法、注漿法、管棚法、明挖法、插板法等。
錨桿拉力計的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，礦用錨桿拉力計生產(chǎn)廠家，快速輸油。當壓力達到設(shè)定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“o”型密封圈密封。
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