齒輪加工-松記五金-小傘齒輪加工

1.磨齒時齒的兩邊磨削余量不一樣，磨削余量多的一邊，會在齒根部產生加工臺階，這是產品要求不允許的，且把齒頂倒角也磨削掉了。磨削余量少的一邊，齒面會有一部分磨削不到， 造成齒面漸開線長度，不能滿足產品要求。
2.對齒角度誤差較大時，磨削余量多的一面，會撞砂輪，使砂輪碎裂，磨齒余量少的一面，日本齒輪加工，齒面根本未磨削到。這個我們樣件加工中，都發生過。
3.加工下來零件的對齒角度，不穩定，無法控制。表1是設備調整后，齒輪加工，連續加工的零件的對齒角度測量值，從表1中可以看出，3個零件的對齒角度4牙平均值相差較大，件零件的對齒角度4牙平均值與第2件零件的對齒角度4牙平均值差值0.1959°，已經接近了零件公差值0.189°，要控制對齒角度非常困難。
齒輪加工有時單從熱處理方面采取措施來解決齒輪的變形有一定的困難，要從冷、熱加工全過程的各種因素來考慮，具體情況具體分析，采取相應措施，排除或減弱齒輪作為機械傳動裝置中的主要零件，其應用十分廣泛。塑料齒輪因其質量輕、成本低、惰性好等優點在很多領域已經逐步替代了金屬齒輪。模具是影響塑料齒輪注射成形質量的關鍵因素，如何提高模具設計的質量與效率是齒輪模具行業面臨的關鍵共性問題。
1、首先要確定幾個參數的值。根據運動傳動鏈，確定齒輪傳動比，根據不根切少齒數，小傘齒輪加工，確定合理小齒輪的齒數，根據作用在小齒輪上的扭矩，計算作用在輪齒上的圓周力。
2、然后在進行齒輪材料及熱處理方式的選擇。
3、根據輪齒彎曲疲勞強度設計公式計算齒輪模數，在根據齒面接觸疲勞強度設計公式計算齒輪分度圓直徑。
4、通過計算結果確定齒輪模數和分度圓直徑及齒輪寬度。
5、確定齒輪加工幾何參數及尺寸。
6、由齒面接觸疲勞強度校核公式和齒面接觸疲勞強度校核公式，對齒輪進行校核計算，如有必要還需進行齒面*膠合能力計算。
7、通過上面的計算就可以進行總體的設計了。
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