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物流企業在大件快遞市場競爭的關鍵在于服務質量，對于服務質量的把控，是企業在這條賽道能夠勝出的必要條件；家電品牌選擇有規模，物流布局完善的品牌合作，布局物流領域或能提升其行業競爭力。相關業內人士分析稱，目前，中國的物流行業結構是梯形的，從快遞到零擔再到整車是依次增大，中國零擔市場更大。在電商飛速發展的催化下，中國的運輸市場將迎來“沙漏狀”，將有很大一部分零擔市場變成大件快遞市場，大件快遞或許是下一個“千億級”市場。據了解，新一代年輕消費者更青睞在網上進行購物，上海至常州特大件貨運公司，消費產品包括冰箱，上海至常州特大件貨運公司、電視機、空調等在內的大家電。相較于小件產品的運輸，大件快遞對于提升物流企業的發展更有幫助，物流企業在大家電、家居的安裝和服務等方面的質量提升，將會為客戶帶來實際體驗提升，上海至常州特大件貨運公司。伴隨著家電產品同質化程度逐漸增高，在產品后勁發展動力較不足的前提下，如何通過在物流層面的布局以提升家電企業在行業內部的競爭力，這同樣是家電企業今后急需思考的方向。
伴隨著網上購物成為更多消費者的選擇與習慣而衍生的物流行業，其運輸成本的上漲同樣被各大商家納入考量范圍。當下，家電產品通過快遞的方式被送到消費者家中已經是無法逆轉的趨勢。對于家電電商而言，物流公司在產品銷售過程中起到了很重要的作用，大家電運輸也給快遞企業帶來了新的增長點。筆者認為，家電企業與物流公司如果能達成良好的合作狀態，提升消費者體驗，它們之間的合作完全能夠達到共贏的目的。隨著零售企業的全 面觸網，家具、家電、建材等行業都開設了b2c市場，這使得以大件商品為主的快運市場快速發展，打破了此前電商小件局限于30kg的問題。快運行業的快速發展，刺激零售企業的電商需求逐漸擴大。按照目前電商的發展狀況，快運b2c的訂單量會相應增加，快運行業的發展也必然會加速。相關數據顯示，去年“雙11“期間，物流全行業處理的快件業務量超過18.7億件，比去年同期增長25%。
對于大件物流技術升級，家居物流分會會長、紅星美凱龍副總裁張賢認為，總體上看，目前新技術和設備還不能完全滿足家居物流行業的需求，主要原因在于，家居物流處理的對象多為非標產品，標準化的物流設備往往無法直接使用；另外，現階段自動化物流技術設備的成本較高，限制其大范圍推廣應用。但值得關注的是，如今快遞物流企業越來越重視技術應用，并成立了科技公司。展望未來，大件物流企業應多關注自動包裝、碼垛，機器人揀選、自動分揀，自動裝車等物流技術的應用；努力實現全流程數字化、設備網絡化、高度柔性化、智能化這新“四化”；以及應用云計算、大數據、工業互聯網、人工智能等新技術，以降低人工成本，提高物流效率與服務質量。