軸承-江蘇瑞瓦傳動(dòng)機(jī)械-輸送機(jī)械軸承

軸承的時(shí)候經(jīng)常發(fā)現(xiàn)突然溫度過(guò)高，怎么處理。其實(shí)這種情況不要盲目去做什么，先要分析究竟是什么原因引起的溫度升高，具體我給分析了以下幾部分：1、軸承冷卻水中斷。2、機(jī)旁盤(pán)水輪機(jī)械故障光字牌亮，指示軸承溫度的儀表溫度升高，信號(hào)繼電器動(dòng)作。3、溫度計(jì)盤(pán)（膨脹型溫度計(jì)）黑針與黃針重合或超過(guò)黃針。4、油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，如油中的水分增加會(huì)引起油的酸性*，會(huì)降低油的潤(rùn)滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成軸承溫度升高。
滾動(dòng)軸承故障的主要形式與原因
1.疲勞剝落滾動(dòng)軸承的內(nèi)外滾道和滾動(dòng)體表面既承受載荷又相對(duì)滾動(dòng)，由于交變載荷的作用，首先在表面下一定深度處形成裂紋，繼而擴(kuò)展到接觸表面使表層發(fā)生剝落坑，發(fā)展到大片剝落，這種現(xiàn)象就是疲勞剝落。疲勞剝落會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的沖擊載荷、振動(dòng)和噪聲加劇。通常情況下，疲勞剝落往往是滾動(dòng)軸承失效的主要原因，瓦軸，一般所說(shuō)的軸承壽命就是指軸承的疲勞壽命，輸送機(jī)械軸承，軸承的壽命試驗(yàn)就是疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，在滾道或滾動(dòng)體上出現(xiàn)面積為0.5mm2的疲勞剝落坑就認(rèn)為軸承壽命終結(jié)。滾動(dòng)軸承的疲勞壽命分散性很大，同一批軸承中，其高壽命與低壽命可以相差幾十倍乃至上百倍，這從另一角度說(shuō)明了滾動(dòng)軸承故障監(jiān)測(cè)的重要性。
直線軸承載荷的性質(zhì)與軸承配合方式的關(guān)系
軸承承受的載荷，按照載荷大小可分為輕載荷、常規(guī)載荷、重載荷，按照載荷的時(shí)間性變化可分為靜載荷、變載荷、沖擊載荷。另外，按照載荷方向又分為旋轉(zhuǎn)載荷，靜止載荷或變向載荷。 旋轉(zhuǎn)載荷、靜止載荷或者變向載荷，rollway美國(guó)路威軸承，不是軸承承受的載荷本身的載荷性質(zhì)，軸承，而是相對(duì)一個(gè)個(gè)軸承套圈觀察到的載荷性質(zhì)。在決定內(nèi)、外圈的配合時(shí)，先要看其屬于旋轉(zhuǎn)載荷還是靜止載荷，而后判斷采用過(guò)盈配合，還是間隙配合。 旋轉(zhuǎn)載荷指載荷方向相對(duì)套圈呈現(xiàn)連續(xù)性變化，而與套圈本身旋轉(zhuǎn)還是靜止無(wú)關(guān)。靜止載荷是指載荷方向始終朝著套圈一定部位，而與套圈本身靜止還是旋轉(zhuǎn)無(wú)關(guān)。
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