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基礎油被機械力量擠出:某些滾動軸承容易引發分油問題,合肥潤滑脂,比如球面滾動軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤滑脂基礎油迅速從稠化劑里分出,整個過程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復合鋁皂就有良好的復原能力,汽車潤滑脂費用,當壓力減輕時,基礎油能快速地回流到稠化劑里。流體靜力擠壓:在持續的壓力作用下,流體靜力也會引起潤滑脂分油。應對的方法有:使用專門的稠化劑、有*性的基礎油、黏度指數改進劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。震動和離心力:潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。比如聯軸器,如果沒有使用合適的潤滑脂,短時間內聯軸器就能把潤滑脂里的基礎油甩干。
以軸承為例,過多的潤滑脂在軸承腔內劇烈翻攪,增加軸承轉動阻力,溫度和能耗,而溫度升高還會引起潤滑脂氧化速度加快(提前變質,使用壽命縮短),溫度升高導致潤滑脂里面包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用,潤滑脂價格,主要是因為里面包含的油。基礎油從潤滑脂里面流失后,就剩下稠化劑,干結硬化,導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯,形成潤滑不良,軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然后帶入軸承。
加脂過多還會造成密封問題,密封件受到的壓力增加,低溫潤滑脂報價,造成密封、失效,造成密封不嚴,引入雜質、透水,給軸承造成損傷。使用黃油加脂時要注意密封件承受的壓力,有些黃油可以達到15000psi的壓力,而一般的唇式密封能承受500psi左右,因此加脂時要合理把握黃油的壓力。
對于電機,潤滑脂多加的害處類似于軸承,但是還有一個可能的后果是潤滑脂過多,泄漏到電機繞組上,在表面干結,造成繞組散熱不良。
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