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高速護欄板防撞立柱在安裝的時候需要注意的地方，采用打入法設置立柱。 (a)考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內側路面為基準，采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需*注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。 (b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。 (c)打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。
波形護欄板的常見規格有以下幾種：
標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，護欄網廠家，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。2、波形梁護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。普通護欄是護欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。同樣都是公路防護用，那高速公路護欄網和公路護欄板，這兩種常見的公路圍欄表現形式：框架公路護欄網(外形尺寸根據公路防護高低、場地進行實際測繪與公路護欄板(更側重于公路圍擋、公路隔離網翔。
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