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齒輪減速機(jī)連軸器都有哪些功能？
如何選擇好的齒輪減速機(jī)，必須看一下減速機(jī)的軸。 減速機(jī)與聯(lián)軸器一起由電機(jī)固定。 指南針齒輪減速機(jī)制造商將向您介紹減速機(jī)聯(lián)軸器的功能和功能信息。
齒輪減速機(jī)中使用的聯(lián)軸器有多種配置，例如：十字軸，球籠，球叉，撞塊，球銷(xiāo)，球窩接頭，球柱塞泵，三針型，三爪型，三球型， 鉸鏈型等。常見(jiàn)的類(lèi)型是橫軸型，其次是球籠龍。 聯(lián)軸器的共同特征是大量的角度補(bǔ)償，而不是相同的結(jié)構(gòu)。 形狀耦合的兩個(gè)中心線的相交角不相同，通常在中間≤5°-45°。 聯(lián)軸器利用其結(jié)構(gòu)特性，使兩個(gè)軸不具有相同的中心線，并且連接的兩個(gè)軸在中心線相交角的條件下連續(xù)旋轉(zhuǎn)，從而可靠地傳遞了扭矩和適應(yīng)性 方式。 聯(lián)軸器的較大特性是大的角度補(bǔ)償工作能力，緊湊的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)的。 實(shí)際上，根據(jù)傳遞的扭矩大小將其分為超重，中，小，輕，中，小。
一種機(jī)械部件，用于連接不同組織中的兩個(gè)軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸），使彼此旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩。 在怠速和輕載傳動(dòng)系統(tǒng)中，某些聯(lián)軸器還具有緩沖，阻尼和改善軸系日常動(dòng)力的作用。 聯(lián)軸器由兩個(gè)部分組成，分別連接到驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸。 大多數(shù)通用動(dòng)力機(jī)械通過(guò)聯(lián)軸器連接到工作機(jī)械。 聯(lián)軸器的種類(lèi)很多，根據(jù)聯(lián)軸器的相對(duì)部位和兩個(gè)軸的相對(duì)部位的變化，可以分為移動(dòng)聯(lián)軸器。 適用于兩個(gè)軸嚴(yán)格對(duì)齊且在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)偏移的區(qū)域。 該結(jié)構(gòu)通常簡(jiǎn)單且易于制造，并且兩個(gè)軸的瞬時(shí)速比相同。 關(guān)鍵是法蘭聯(lián)軸器和套筒接頭。 軸，殼體聯(lián)軸器等。可移動(dòng)聯(lián)軸器。 適用于兩軸在工作中傾斜或相對(duì)偏移的區(qū)域，根據(jù)補(bǔ)償偏移可分為剛性活動(dòng)聯(lián)軸器和延性活動(dòng)聯(lián)軸器。
齒輪減速機(jī)不能啟動(dòng)的原因和自助修理方法
當(dāng)齒輪減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，會(huì)引起振動(dòng)或噪音問(wèn)題。 這也表明減速機(jī)的部件已損壞。 今天，小編想與您分享減速機(jī)損壞的原因和修理方法：
（1）齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損齒輪齒輪斷孔或鍵槽磨損。
（2）在齒輪減速機(jī)的軸承孔處磨損螺孔缺陷。
（3）齒輪減速機(jī)軸表面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲。 減速機(jī)故障我們可以進(jìn)行自助維修和更換零件，如下所述： 對(duì)于非軸面磨損，如軸孔孔鍵槽，可以使用電鍍來(lái)恢復(fù)原始零件的精度。 軸的彎曲也可以通過(guò)壓力矯直方法完成。 沒(méi)有其他方法可以*這種斷齒，只能*新零件。 這些只是事件發(fā)生后的補(bǔ)救措施。 為確保減速機(jī)的使用壽命，關(guān)鍵是在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇型號(hào)，確保高安全系數(shù)，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明，確保潤(rùn)滑，避免過(guò)載。 如果減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常，應(yīng)盡早檢查，然后在故障排除后使用。
齒輪減速機(jī)與電機(jī)之間同軸度如何調(diào)整？
當(dāng)齒輪減速機(jī)接管時(shí)，檢查電機(jī)接管的中心線是否與中心線相同。 并且設(shè)備百分表，旋轉(zhuǎn)齒輪減速機(jī)接管一圈，并在上下兩點(diǎn)記錄百分表。 （如果齒輪減速機(jī)不適合旋轉(zhuǎn)，可以將磁性底座裝置連接到電機(jī)，然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸。是） 計(jì)算千分表的上下點(diǎn)之間的差異。 在電機(jī)四腳螺絲的局部區(qū)域，加一個(gè)厚墊圈，邊緣值為0.10~0.15 mm。 經(jīng)驗(yàn)值是百分表的時(shí)間。 電動(dòng)機(jī)腳螺釘沒(méi)有擰緊而引起攻擊; 在剛性接收或接收補(bǔ)償不良的情況下，與機(jī)器的高速運(yùn)行一起，減速機(jī)和機(jī)械軸承座在運(yùn)行期間的溫差和間歇狀態(tài)是 大，需求是根據(jù)減速機(jī)和軸承座的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算的。 在操作期間，由于溫度的升高，引起巢的高度增加。

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