安徽P50曲線道口板，提供技術(shù)指導(dǎo)

鐵路道口板的特點(diǎn)：
1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng)，由于本產(chǎn)品采用天然橡膠、丁苯膠等組合而成，產(chǎn)品彈性高且在各種溫度下不易變形或斷裂。
2、使用周期長(zhǎng)：維修和更換成本低，質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，廠家可免費(fèi)給予維修或更換。
3、型號(hào)齊全：適用于p43kg、p50kg、p60kg等各種鋼軌適用以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)并在1.1延長(zhǎng)米/組的基礎(chǔ)上開發(fā)研制出1.65延長(zhǎng)米/組和2.2延長(zhǎng)米/組的t/td—ⅳ型嵌絲鐵路道口板。
鐵路平交道口鋪面板存在問(wèn)題：
1.傳統(tǒng)平交道口鋪面板由混疑土加鋼筋予預(yù)制而成，無(wú)法有效固定，經(jīng)機(jī)動(dòng)車輛反復(fù)碾壓后生位移、竄動(dòng)。
2.混凝土鋪面板剛性大、減震性能差，機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)時(shí)震動(dòng)用刷烈，。混疑士鋪面板震動(dòng)的同時(shí)加大鐵路線路及扣件沖擊和磨損，使鐵路線路和軌道配件使用壽命大大縮短。
3.混疑土鋪面板容易產(chǎn)生表面破損斷裂。
4.混疑土鋪面板安裝不方便，難以鎖緊固定，道床維修養(yǎng)護(hù)后不易恢復(fù)，長(zhǎng)度較短整體外觀不好，車輛碾壓后易上翹。