廣西凈化車間-盛發凈化工程認證企業-凈化車間施工
*空調常見故障分析以及處理方法
空調頻繁自動開關：
(1)溫控器失靈，引起機組開停頻繁。
(2)電源電壓時高時低，引起機組不正常停機而呈開停頻繁。應找到并解決電源電壓不穩的原因，如用電設備過多，造成電源線超負荷工作等。
(3)過載保護器失靈，引起壓縮機開停頻繁。
(4)主板漏電導致電腦系統不受控。
空調開機時間不長就停機：
(1)電源電壓不正常，電壓低于198v時，空調器自動停機。檢查供電線路導線是否符合要求，按規定要求重新布線，調整好電源電壓。
(2)電源保險絲熔斷。查明原因后更換保險絲。
(3)室外換熱器通過的風量過少，造成冷凝壓力過高，壓縮機負荷加大，過載保護器跳開。檢查室外側的冷凝器周圍有無妨礙室外換熱器散熱的障礙物，調整室外換熱器的通風量。
(4)冷凝器積灰太厚，也會造成冷凝壓力過高，使壓縮機停機。
(5)冷凝器進出風口處有障礙物堵塞，造成冷凝壓力過高，過載保護器觸點跳開。
(6)冷凝器風扇啟動不易或轉速太慢，造成冷凝器風量不足，使冷凝壓力偏高，過載保護器起跳。應更換電動機的運行電容器。
凈化車間施工進度目標的逐層分解
1） 凈化車間施工進度目標的逐層分解是從凈化車間施工開始前和在凈化車間施工過程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細編制濃度不同的進度計劃過程。
2） 在凈化車間施工過程中對凈化車間施工進度目標進行動態跟蹤和控制
①按照進度控制的要求，收集凈化車間施工進度實際值。
②定期對廣東凈化車間施工進度的計劃值和實際值進行比較。根據本項目特點，進度的控制周期可定為一旬或半月。比較凈化車間施工進度的計劃值和實際值時應注意，其對應的工程內容應一致，如以里程碑事件的進度目標值或再細化的進度目標值作為進度的計劃值，則進度的實際值是相對于里程碑事件或再細化的分項工作的實際進度。
進度的計劃值和實際值的比較應是定量的數據比較，比較的成果是進度跟蹤和控制報告如編制進度控制的旬、月、季、半年和年度報告等。
③通過凈化車間施工進度計劃值和實際值的比較，如發現進度的偏差，則必須采用相應的糾偏措施進行糾偏。
凈化車間在不使用的時候可以關閉通風系統嗎
原則上來說，兩種狀態都必須先確認，然后進行定期再確認。通常，常規運行狀態下的測量，例如設備完全失效情形下恢復時間測量是必須要進行的。如果存在有東莞凈化車間監測，程序經過驗證的話，原則上不需要。如上所述，在降低通風功率后重新開始運行時進行進一步測量。特別要注意的是重新開始運行時的程序，因為，比如氣流方向短時逆向是有可能發生的。
總體來說，根據運行模式和當班模式的不同，大概能節約30%左右的能源，但可能會被額外的投資成本所抵消。
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