舟山冷藏車用處按需定制

冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機組用于溫度的調控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。
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液氮制冷
液氮制冷就是利用液氮汽化吸熱進行制冷。在大氣壓力下，液氮的沸點為-196℃，汽化潛熱為200kj/kg。氮氣的比熱為1.05kj/（kg.℃），因此每千克液氮汽化并升溫至-20℃時，所吸收的熱量約為385kj，液氮沸點低，且是制氧的副產品，因而得到了較廣泛的應用。
液氮制冷裝置結構簡單、工作可靠，無噪聲和污染；液氮制冷量大、制冷迅速，適于速凍。液氮汽化不會使廂內受潮，并且氮氣對食品保鮮、防止干耗均有好處。此外，液氮制冷控溫（士2℃）。但是液氮成本較高，需經常充注，因而推廣受到一定限制。同理，其他低溫汽化的液態(tài)氣體，亦可作為制冷劑，如液態(tài)二氮化碳（cn2）。
重汽：豪沃tx系列 4×2冷藏車（豪華版）
howo (豪沃) tx系列4x2冷藏車(豪華版) ，匹配mc07.24-50發(fā)動機、hw95508stcl變速箱，整車采用輕量化設計，是一款高性價比的冷藏車。
高時效高可靠：大扭矩發(fā)動機，動力澎湃、超長b10壽命以及超長*周期；重汽變速箱、車橋10萬公里換油，減少進站時間。
低油耗：采用mc系列發(fā)動機，電控硅油風扇，冷藏車用處，重汽變速箱 9噸奧利康斜齒輪傳動后橋，傳動效率更高，大扭矩發(fā)動機，減少非經濟轉速運行時間，整車更節(jié)油。
低自重：大量使用鋁合金材質，鋁殼變速箱、儲氣筒、鋁合金鋼圈、7/232 車架，600l鋁油箱，單層車架，科學降重，自重達到行業(yè)水平， 合規(guī)多載。
高*高安全：平地板駕駛室，行走自如；氣囊減震*可調節(jié)座椅，多功能方向盤，車載藍牙，語音功能齊全，生活娛樂盡在掌握；配備制動襯片磨損報警、安全帶佩戴提醒，行車安全有保障。
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