彈性鉸支座-衡水萬鴻正在生產(chǎn)中-彈性鉸支座減震球形支座

網(wǎng)架滑動(dòng)球鉸支座選用焊接注意事項(xiàng)
【網(wǎng)架滑動(dòng)球鉸支座】選用焊接，彈性鉸支座，特殊情況也可以做成高強(qiáng)度螺栓銜接。注意事項(xiàng)：網(wǎng)加鋼構(gòu)支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運(yùn)的，安裝前應(yīng)檢查，看零件有無丟失、損壞。①*震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載，能很好地滿意上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，確保反力合力會(huì)集、明確、安全可靠。②*震球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力，在巨大的隨機(jī)力效果下，只要上、下結(jié)構(gòu)自身不損壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性結(jié)果，故特別適用于高烈度區(qū)的設(shè)防，具有能*烈度9度的才能。③【*震球鉸支座】的靜剛度大，彈性鉸支座減震球形支座，在列車及大型轎車巨大自重及慣性力效果力下，支座僅產(chǎn)生變形，彈性鉸支座雙向滑動(dòng)支座，能可靠地確保轎車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。④【成品減震網(wǎng)架球鉸支座】經(jīng)過球面?zhèn)髁Α?br>【網(wǎng)架鋼球支座】，從整體結(jié)構(gòu)上可以分為帶防塵罩的封閉型和不帶防塵罩的“簡易型”，“封閉型”一般作為支座的使用，“簡易型”支座是作為臨時(shí)使用滑塊。“封閉型”和“簡易型”安裝完成后的構(gòu)造。
【網(wǎng)架球形鋼支座】節(jié)點(diǎn)加工制作工藝
工程網(wǎng)架支座為單支座節(jié)點(diǎn)，支座由底板、肋板、螺栓球和錨筋等組成（如下圖示）。其中肋板與底板為碳素結(jié)構(gòu)鋼（q235b）材質(zhì)，螺栓球則采用了45#鋼鍛造而成。所以支座節(jié)點(diǎn)肋板與螺栓球節(jié)點(diǎn)的焊接是支座節(jié)點(diǎn)工廠制作的關(guān)鍵。
【網(wǎng)架球形鋼支座】在各類空間結(jié)構(gòu)中，剛性體系中的網(wǎng)架 ( 網(wǎng) 殼)結(jié)構(gòu)作為一種高次超靜定空間桿系結(jié)構(gòu)，由于其受力性能好(理論上桿件只受軸力作用)、剛度大、整體性及*震性能好、承載力強(qiáng)、受支座不均勻沉降影響小、適應(yīng)性強(qiáng)，彈性鉸支座滑移球形支座，而計(jì)算理論的日益完善以及計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，使得對(duì)任何*其復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)成為可能。
通常網(wǎng)架的支承可以分為周邊支承、點(diǎn)支承以及點(diǎn)支承與周邊支承混合使用三種方式，周邊支承是將網(wǎng)架周邊節(jié)點(diǎn)擱置在梁或柱上，點(diǎn)支承則是將網(wǎng)架支座以較大的間距擱置于*梁或柱上，柱子與其他結(jié)構(gòu)無聯(lián)系。網(wǎng)架（網(wǎng)殼）擱置在梁或柱上時(shí)，可以認(rèn)為梁和柱的豎向剛度很大，忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形，因此網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座豎向位移為零，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座水平變形應(yīng)考慮下部結(jié)構(gòu)共同工作。
【網(wǎng)架球形鋼支座】在周邊支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)的彈性約束，而點(diǎn)支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的邊界條件應(yīng)考慮水平x和y兩個(gè)方向的彈性約束。支承結(jié)構(gòu)的等效彈簧剛度計(jì)算有如下幾種： 1）支承柱支承
柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為：kc=3ecic/h3c 式中 hc：柱高；ic：柱截面慣性矩。
【網(wǎng)架球形鋼支座】兩端簡支梁支承 由長度為l，網(wǎng)架支座位于距梁端為a的簡支梁的等效彈簧剛度為：kb=3ebibl/a2（l-a）
2 式中 a ：作用點(diǎn)距梁端距離；l：梁長；ib：梁截面慣性矩。
【成品網(wǎng)架支座】 網(wǎng)架四周桿件的插入點(diǎn)固。注意此時(shí)點(diǎn)焊塞桿，應(yīng)有一定斜度，使網(wǎng)架中心略高于支座處。因此時(shí)網(wǎng)架受中心起吊 的影響，一旦卸荷后會(huì)略有下降，為防變形，故應(yīng)提前提高3—5mm的余量。網(wǎng)架四周桿件合攏點(diǎn)固后，檢查網(wǎng)架各部尺寸，并 按順序、按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行焊接。
【鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座】網(wǎng)架驗(yàn)收：
1）網(wǎng)架驗(yàn)收分二步進(jìn)行，1是網(wǎng)架仍在吊裝狀態(tài)的驗(yàn)收；第二步是網(wǎng)架*荷載，吊裝卸荷后的驗(yàn)收。2）檢查網(wǎng)架焊縫外觀質(zhì)量，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3）四邊塞桿，(即合攏時(shí)的焊接管)，在焊接24h后的超聲波探傷報(bào)告，以及返修記錄。4）檢查網(wǎng)架支座的焊縫質(zhì)量。5）鋼網(wǎng)架吊裝設(shè)備卸荷。【滑動(dòng)網(wǎng)架支座】觀察網(wǎng)架的變形情況。網(wǎng)架吊裝部分的卸荷應(yīng)該緩慢、同步進(jìn)行，防止網(wǎng)架局部變形。6）將合攏用的各種倒鏈分頭拆除，恢復(fù)鋼網(wǎng)架自然狀態(tài)。 7）檢查網(wǎng)架各支座受力情況；檢查網(wǎng)架的拱度或起拱度。 8）檢查網(wǎng)架的整體尺寸。