藍(lán)牌道路施救車 江淮平板一拖二拖車 高速救援車 清障車分期代送

我們的清障車優(yōu)勢：
多噸位選擇
清障車按噸位來分類可分為三類：
一、8噸以下為輕型車，主要有2噸，3噸，5噸，6噸幾種型號；
二、8噸至20噸為中型車，主要有8噸，12噸，15噸，20噸幾種型號；
三、20噸以上的為重型車，主要有25噸，30噸，38噸，48噸，50噸，60噸幾種型號。等各個方位清障車可滿足不同客戶的需求。
多底盤選擇
潤力清障車廠家目前主要與中國二汽——東風(fēng)公司，中國一汽——解放公司，江淮，北汽--福田公司等公司戰(zhàn)略合作關(guān)系，等均有合作，以合適的價格拿到質(zhì)量優(yōu)等的底盤，各種底盤可滿足不同客戶的需求。
質(zhì)量保障
公司采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，選材均采用垃圾車國標(biāo)指定鋼材（我公司以武鋼集團(tuán)供應(yīng)為主），配件技術(shù)均按照國際技術(shù)實時把關(guān)嚴(yán)格設(shè)計，讓清障車更加方便，人性化，簡單操作！
平板材質(zhì)
3p2a折疊沖壓式平板。該車采用國標(biāo)5mm厚碳鋼花紋板制作，平板由多塊壓制預(yù)壓板組成，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力。承載質(zhì)量為3噸。
售后服務(wù)保障
全國3900多家售后服務(wù)點遍布各市區(qū)縣，極大的保障您的購車售后保障
公司承諾：如果您訂購我們的車輛，我們公司會給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提
供終、身免費技術(shù)服務(wù)。
尾部翻轉(zhuǎn):主板長*寬(4.2*2.3 m),翻板長0.8m。3噸后托臂，標(biāo)配兩個輔助小車，一對l型報胎架，4根綁帶，輪胎擋板2個，4噸卷揚約25m鋼絲繩。
尾部伸縮:主板長*寬(4.2*2.3m),尾部伸縮1.2m。3噸后托臂，標(biāo)配兩個輔助小車，一對l型報胎架，4根綁帶，輪胎擋板2個，4噸卷揚約25m鋼絲繩。
中間伸縮:主板長*寬(4.2*2.3m),中間加長0.4-0.5m,尾部翻轉(zhuǎn)0.8m。3噸后托臂，標(biāo)配兩個輔助小車，一對l型報胎架，4根綁帶，輪胎擋板2個，4噸卷揚約25m鋼絲繩。
全落地：板長*寬4.2*2.3m，3噸后托臂，標(biāo)配兩個輔助小車，一對l型報胎架，4根綁帶，輪胎擋板2個，4噸卷揚約25m鋼絲繩。
底盤：江淮駿鈴v5.1900寬3人座位，3308的軸距，國五江淮五十鈴120馬力發(fā)動機，五檔變速箱，空調(diào)，abs、動轉(zhuǎn)，中控鎖，電動門窗，多功能方向盤，led大燈，7.00鋼絲胎
上裝：上裝一拖二型，采用德國技術(shù)折疊沖壓式平板，平板長4.2米，寬2.3米，雙側(cè)聯(lián)動操作裝置，配后工作燈3只，一個40kn液壓絞盤，帶25米鋼絲繩，一個工具箱，配2個小車，4根捆綁帶，l型抱胎架一對。此車可做加長輔助板，使平板長度增加到5.6米。
產(chǎn)品特點
1.上裝拖板材料全選用武鋼材料，采用沖壓模一次性沖壓成型，國內(nèi)首創(chuàng)，板面更平整，強度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強度，剛度及平整度遠(yuǎn)高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結(jié)構(gòu)面板。平板結(jié)構(gòu)化，模塊化生產(chǎn)，各個總成精密制造，互換性強。國內(nèi)清障車結(jié)構(gòu)件用陰極電泳處理，有效保障其防腐能。
2.所有的液壓元件均為國內(nèi)外知名品牌，不存在有三無產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品質(zhì)量！
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動更順暢，保養(yǎng)輕松成本低?？烧{(diào)解式機械限位裝置，讓平板鎖定更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理，
4.托舉機構(gòu)：利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種機構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板
5.平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步，采用進(jìn)口換向閥（意大利）并優(yōu)化了安裝方式，保證多路換向閥在各種極端使用條件下能安全運行。油缸內(nèi)壁執(zhí)行鏜削家滾光工藝，缸體內(nèi)壁硬度大、耐磨更光潔，全效保護(hù)密封件；活塞桿(實心)均執(zhí)行熱處理工藝，硬度高、鍍烙層厚，輕松應(yīng)對高強度作業(yè)；全面使用進(jìn)口密封組件（德國、英國和意大利的斯特封系列），并根據(jù)不同的油缸結(jié)構(gòu)調(diào)整各密封組合，以達(dá)到油缸狀態(tài)。