山西大同鋼箱梁安裝廠家懸索橋建設
山西大同鋼箱梁加工廠家,鋼箱梁安裝廠家,鋼箱梁架設廠家承接鋼箱梁頂推,鋼箱梁架橋,斜拉橋,懸索橋,鋼拱橋,人行天橋,景觀橋,市政鋼橋，龍門吊架橋機出租等工程業務
山西大同鋼箱梁加工廠家年生產各類鋼結構件30余萬噸，能滿足各種裝配式建筑和大跨度、鋼結構橋梁等建筑工程的需要。承擔項目的第4層主線橋、第5、第6層匝道橋鋼箱梁的制作及安裝。
山西大同鋼箱梁安裝廠家頂推施工中的施工要點：
1．對于跨徑大于50m的梁橋宜設置臨時支墩，設置時應綜合橋下交通、通航、工程量、施工難易程度、拆除方案等加以考慮。
2．臨時支墩應能承受頂推過程中*大的豎直荷載，不應發生沉陷。
3．臨時支墩在頂推時不得因縱向摩阻力而發生偏斜（必要時，可在墩頂設臨時支撐）。為加強臨時墩的抗推能力，可用斜拉索或水平拉索錨于永久墩下部或其墩帽，當墩距較小時，可用專用桁架、型鋼或鋼管相連。
4．臨時墩的墩基可采用混凝土淺基礎、打人樁或鉆孔灌注樁，墩身一般設計成能夠重復使用的構件，可采用鋼結構、裝配式鋼筋混凝土結構或現澆鋼筋混凝土結構，使之易于裝拆。由于鋼結構臨時墩在荷載作用和溫度變化下變形較大，一般較少采用，更多采用的是用滑升模板澆筑的混凝土薄壁空心墩、混凝土預制板、預制板拼砌的空心墩或混凝土板和輕便鋼架組成的框架臨時墩。
5．臨時墩一般只設置滑道而不設頂推裝置，若必須加設頂推裝置，應通過計算確定。
6．主航道中臨時墩的設計應考慮拆除、清理航道的方案，水下鋼管可由潛水員在水下氧割或拆除法蘭盤。
7．各聯主梁頂推作業完成并落位到正式支座上以后，應將臨時支墩拆除。
山西大同鋼箱梁架設廠家承包了工程兩邊副橋上部構造體系即懸索、斜拉索、鋼塔、鋼箱梁的制作及安裝工程。全橋整體方案：采用豎轉法施工，兩側懸索斜拉體系副橋和中部標準斜拉主橋各自獨立成橋，最后三橋合籠成橋。
