衡水晟澤建材(圖)-橡膠支座廠家-橡膠支座

球形鋼支座，指傳力可靠，轉動靈活，較盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要的部件。
球形鋼支座傳力可靠，高阻尼橡膠支座，轉動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，與盆式支座相比具有下列優點： 法蘭支座
1、球形鋼支座通過球面傳力，盆式橡膠支座，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻；
2、球形鋼支座通過球面聚*板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚*板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。3、支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋； 　
4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。
盆式橡膠支座
結構支座的主要技術性能：
1、可承載豎向載荷；
2、具有*豎向拉力的性能，保證豎向時上下結構不脫節；
3、具有*水平力的性能，保證水平時結構不脫節；
4、可適應徑向、環向的位移要求；
5、可適應任意方向的轉角要求；
6、減震支座具有良好的減震性能；
7、支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻；
8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
橋梁支座我國前期的橋梁支座首要運用的是鋼支座，鋼支座首要型式有搖軸支座，絞軸支座，和輥軸支座，以及弧形支座，首要運用在中小跨度的橋梁工程中，大跨度的鋼梁首要選用的是承載力比較強的輥軸支座，可是鋼支座有許多敝處，比如說生銹的問題，很簡略導致橋梁支座的凍死。影響橋梁支座的運用功用。
板式橡膠支座作為一種新式的橋梁支座替代了老式的橋梁鋼支座，橡膠板式支座具有結構簡略，橡膠支座廠家，加工便當，制作簡略，用鋼量比較少的特色，本錢比較低價，設備也是十分便當的，處理了老式鋼支座的銹蝕問題和凍死的問題。
橡膠板式支座具有出色的彈性和滿意的豎向剛度，能夠有用的承受豎直方向的荷載，有較好的剪切變形的才干，比較適用于中小跨徑的公路和城市橋梁工程中，氯丁橡膠的耐老化功用比較好，*臭氧才干比較強，耐油性和耐熱性比較好，耐低溫功用比較差。
盆式橡膠支座設置有圍板，能夠確保支座的滑動面的清潔性。結構緊湊，滑動功用好，重量輕，建筑高度低，位移量比較大，首要有gpz（ⅰ）、gpz（ⅱ）、gpz（ⅲ）、gpz（2009）、gpz（kz）、等規范型號的盆式橡膠支座，內部的橡膠板在三方受力情況下具有滿意大的承載才干。
球形支座時在盆式支座根底之上展開的一種支座，翻滾靈敏，能夠經過球面傳力，反力比較均勻，翻滾力矩比較小，運用于大轉角的橋梁支座，適用于曲線橋和寬橋，坡橋，由于內部沒有橡膠元件所以不用考慮橡膠老化變硬的問題，橡膠支座，比較適用于低溫區域，翻滾靈敏，承載力大，位移功用好。
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