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成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。廢鋼有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。對廢鋼鐵質量檢驗的幾點：冶金企業對廢鋼鐵質量檢驗有兩大難題，回收廢鐵廠家，一是扣雜質，長豐回收廢鐵，二是廢鋼鐵定級問題。
廢鋼，指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料。廢鋼鐵中不應有成套的機器設備及結構件 如有，則必須拆解且壓碎或壓扁成不可復原狀 。各種形狀的容器罐筒等 應全部從軸向割開。要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。
廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，回收廢鐵公司，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免干擾質量檢驗人員的工作。廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500 mm，單件重量不大于1500kg。對于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵，其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。
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