浙江道路聲屏障檢測(cè)項(xiàng)目

道路聲屏障從安裝位置分類(lèi)可以分為兩種一種是橋梁聲屏障一種是路基段聲屏障。無(wú)論是公路還是鐵路體系，橋梁段聲屏障和路基段聲屏障上部布局的裝置根本一樣，均包含鋼立柱裝置和吸隔聲屏體資料兩大有些的裝置。 不一樣的是，裝置聲屏障時(shí)的根底方式(預(yù)埋或植筋根底)和裝置的技術(shù)(起重機(jī)吊裝)稍有區(qū)別，可參照路基段屏體裝置施工進(jìn)行。浙江路基聲屏障配件有：eva膠條、鋼絲繩鋁套、透明屏體固定架、超細(xì)離心玻璃棉、p型橡膠條、卡簧。
浙江道路聲屏障常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目：外觀尺寸和公差、面密度、抗彎承載力、表面抗壓強(qiáng)度、隔聲性能、降噪系數(shù)、計(jì)權(quán)隔聲量、抗風(fēng)壓性能、防腐性能、強(qiáng)度、抗疲勞性能。
解決汽車(chē)的噪聲是一項(xiàng)涉及到整車(chē)方方面面的技術(shù)問(wèn)題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、材料質(zhì)量分布、工藝水平、裝配密封性等等。實(shí)際上，汽車(chē)噪聲的大小已經(jīng)反映出這輛車(chē)的質(zhì)量和技術(shù)性能的高低了。因此，購(gòu)車(chē)的時(shí)候要特別注意汽車(chē)運(yùn)行時(shí)的噪聲。 對(duì)大于2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25hz左右的低頻聲。則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常，聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15db。在國(guó)內(nèi)外，公路兩側(cè)、軌道交通、高架橋等交通干線通過(guò)市區(qū)和居民區(qū)一般都設(shè)有隔音屏障，實(shí)現(xiàn)其他降噪措施，是不可替代的手段。
聲屏障檢測(cè)分析-投影損失指數(shù)、聲屏障檢測(cè)-聲反射指數(shù)分析、聲屏障檢測(cè).聲波繞射指標(biāo)分析。