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壓力管道事故
事故原因
1、設計問題：設計無資質，特別是中小廠的技術改造項目設計往往自行設計，設計方案未經有關部門備案。
2、焊縫缺陷：無證焊工施焊；焊接不開坡口，焊縫未焊透，編制項目可行性研究報告，焊縫嚴重錯邊或其它超標缺陷造成焊縫強度低下；焊后未進行檢驗和無損檢測查出超標焊接缺陷。
3、材料缺陷：材料選擇或改代錯誤；材料質量差，連云港報告，有重皮等缺陷。
壓力管道設計行業規定
“鍋”務院2009年5月1日頒發實施的《*設備安全監察條例》(“鍋”務院令第549號)中，將壓力管道進一步明確為“利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為醉高工作壓力大于或者等于0.1mpa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、、*、有腐蝕性、醉高工作溫度高于或者等于標準沸點的液體介質，且公稱直徑大于25mm的管道”。這就是說，所說的“壓力管道”，資金申請報告，不但是指其管內或管外承受壓力，而且其內部輸送的介質是“氣體、液化氣體和蒸汽”或“可能引起燃爆、或腐蝕的液體”物質。
壓力容器設計注意事項
開孔補強 單孔補強雖然計算合格，工程咨詢，然而卻不能忽視該孔的有效補強區b=2d范圍內還有其他開孔。根據 gb150-1998第75頁第 8．3．b規定：“兩相鄰開孔中心的間距 (對曲面間距的弧長計算 )應不小于兩孔直徑之和的兩倍?！狈駝t，應按孔橋處理；在開孔補強計算中，凸形封頭上的兩相鄰開孔或圓筒周向上的兩相鄰開孔，其開孔中心的間距按弦長計算是錯誤的，按gb150-1998第75頁 8.3的b）條規定，應按弧長計算。6 u: b v/ m a- r/ v- @， f- {
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