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總液壓泵貯油室加注植物性制動液,液面高度距加油口15~20mm。要經(jīng)常檢查,液體不足時應及時添加。
裝載機配件技術(shù)人員提示各位,此處要注意,制動液切勿混入礦物油,否則會迅速損壞橡膠元件。
制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。在更換零件下、清洗系統(tǒng)后要進行排氣,排氣方法如下:
(1)清除液壓管路、貯油室等處的積垢。
(2)加滿制動液。
(3)啟動發(fā)動機,待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7mpa后停車。
(4)放氣嘴上套入放氣用的透明管,宿州裝載機考證,管的另一端放入盛油盤中。
(5)連續(xù)踏下緊急制動踏板,松開制動踏板。放氣時,還要向貯油室及時補充制動液,以免空氣再度進入系統(tǒng)。
小型裝載機配件的沖洗該如何進行呢,
1、機油油量不足:若機油油量不足,會使機油泵的泵油量減少,導致機油壓力下降,加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。
2、發(fā)動機溫度過高:若發(fā)動機溫度過高,不但加速機油老化、變質(zhì),也容易使機油變稀,導致油壓下降。
3、機油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足:機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落,裝載機考證培訓,以及機油泵吸入*而將泵油齒輪卡住,都會使機油泵停止運轉(zhuǎn),機油壓力也隨之降為0。
當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時,都會導致泵油量減少,造成機油壓力下降的后果。
雷沃裝載機不合流系統(tǒng)(雙泵*):轉(zhuǎn)向泵的選擇應滿足發(fā)動機低速到高速時轉(zhuǎn)向的需要。而高速和低速時因為轉(zhuǎn)速不一樣,轉(zhuǎn)向泵的流量也不一樣,為了避免發(fā)動機在低速時,裝載機考證哪家強,駕駛員感到失去轉(zhuǎn)向作用,即在低轉(zhuǎn)速時也能保證轉(zhuǎn)向速度,所以一般在這種系統(tǒng)中是按發(fā)動機怠速時的流量來選用轉(zhuǎn)向泵的,若采用的油泵排量較大,則在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)流量很大,轉(zhuǎn)向速度太快,又很危險。為使轉(zhuǎn)向速度恒定,一般采用流量控制閥(單穩(wěn)閥),使轉(zhuǎn)向油泵輸出的多余油液通過流量控制閥流回油箱。
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