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帶你了解油浸式變壓器的維護方法

1.測量變壓器的絕緣電阻
(1)絕緣電阻的測量方法
測量前,先拆去變壓器的全部引線和零相套管接地線,擦凈瓷套管。用1000~2500v的兆歐表按照一定的方式接線(不同接線,對測量結(jié)果有影響)。以120r/min的轉(zhuǎn)速搖動手柄,待指針穩(wěn)定后(一般取1min)讀取數(shù)值。
(2)絕緣電阻不正常的原因
①當絕緣電阻為零時,可能是繞組之間或繞組與外殼有擊穿現(xiàn)象,應(yīng)解體檢查繞組及絕緣。
②絕緣電阻較**次測量值(經(jīng)溫度換算)低30%~40%,可能是繞組受潮。為此,可進一步用兆歐表測量吸收比r60/r15(施壓后15s和60s的電阻r15和r60)。一般來說,對于60kv及以下的繞組,其吸收比r60/r15應(yīng)≥1.2,110kv及以上的繞組,應(yīng)≥1.3。否則可認為繞組受潮,應(yīng)進行干燥處理。
③繞組間及每相間的絕緣電阻不等。可能是套管損壞。此時,應(yīng)拆除套管與繞組間的引線,單獨測量繞組對油箱或套管對箱蓋的絕緣電阻。
(3)絕緣電阻下降或損壞的原因
①變壓器長期過載運行,繞組受高溫作用而被燒焦,甚至絕緣脫落造成匝間或?qū)娱g短路。
②線路發(fā)生短路保護失靈,導(dǎo)致變壓器長時間承受大電流沖擊,使繞組受到很大的電磁力而發(fā)生位移或變形,同時溫度很快升高,導(dǎo)致絕緣損壞。
③變壓器受潮或絕緣油含水分,或修理繞組時,絕緣漆沒有浸透等,均會引起絕緣下降,甚至造成匝間短路。
④繞組接頭和分接開關(guān)接觸不良。
⑤變壓器遭受雷擊,而防雷裝置不當或失敗,使繞組經(jīng)受強大電流沖擊。
2.變壓器的干燥
線圈受潮后必須恢復(fù)其絕緣電阻值,常用的方法有抽真空法,烘箱干燥法,當條件不備時可用短路法干燥變壓器。
所謂短路干燥法,就是將變壓器二次繞組短路,一次繞組經(jīng)電焊機或調(diào)壓器加以適當?shù)碾妷海▽τ谥行⌒妥儔浩饕部芍苯邮┘?80v電源),利用一次繞組內(nèi)電流所產(chǎn)生的熱量驅(qū)散變壓器身內(nèi)的潮氣。
短路干燥法常帶油,也可以將器身吊出進行帶油干燥的操作方法為:①將變壓器油放出少許、使油面**散熱油管的上口,拆卸防爆管的頂蓋,并用布幕罩住,以防灰塵進入。
②將變壓器二次繞組用母排短路(母排截面應(yīng)能承受變壓器二次額定電流的125%),在一次繞組加以適當電壓。
③開始以125%的額定電流通電,當油面溫度達到65℃(或繞組內(nèi)部溫度達到75℃)時,應(yīng)減小電流。使油面溫度不**過75℃。
④每4h測量一次繞組的絕緣電阻和油耐壓。當油的擊穿電壓保持穩(wěn)定狀態(tài)時,絕緣電阻值在6h(110kv及以下)或12h(220kv及以上)內(nèi)幾次測量保持穩(wěn)定,干燥即告結(jié)束。
⑤添加合格的絕緣油至油位。
3.變壓器滲漏油原因及處理方法
變壓器滲漏油是一種較常見的故障,經(jīng)常發(fā)生在有密封圈密封處,放氣(油)柱密封處,油緩沖器、分接開關(guān)、鑄造及焊接過程中造成的砂眼,都可能造成漏油。
當密封圈未放正,或是螺栓未擰緊,密封圈壓縮量不夠,或太大,密封壓緊面上有異物,接觸面粗糙不平,密封圈質(zhì)量低劣、老化、損壞、都會造成滲漏油現(xiàn)象。這時,要及時調(diào)整壓緊螺栓的壓力,將接觸面打磨平整或用堵漏密封膠將凹處填平。對于丁腈橡膠耐油密封墊的壓縮量一般為厚度的1/3。
放氣(油)螺栓密封處滲漏油,大多是采用了設(shè)計不合理的緊固件所致。當壓力小時,密封墊壓縮量不夠而滲漏;當壓力過大時,密封墊**過彈性極限而滲漏這時需要改造緊固件結(jié)構(gòu),即在螺母上車一道圓形密封槽,槽深約3mm。這樣可將密封墊壓在槽內(nèi),使密封墊在擠壓作用下向外擴展受到限制,以保證密封和良好的彈性。
分接開關(guān)安裝不良,滲油多發(fā)生在芯子轉(zhuǎn)軸處這時,需重新安裝,壓緊壓圈加以若不能,可拆下開關(guān)調(diào)整把手,擦去滲油,然后倒入少量,用小毛刷輕輕刷去,將油帶走,再擰緊壓圈。
因鑄造、焊接過程中上藝不當,試漏不嚴或材質(zhì)有問題,造成滲漏油,如果砂眼不大,滲漏量小,可帶電堵漏。焊縫處滲漏油時,先清理掉滲漏部位的漆皮、氧化層等,使其露出金屬本色,用酒精清洗干凈,再用密封膠封住焊縫,固化后即可堵住滲漏油。如果滲漏油部位過于光滑,則可將表面打毛,以增加粘附力。停電補焊時,應(yīng)采用二氧化碳保護焊或自動弧焊等工藝,補焊后應(yīng)試漏和檢漏。
4.變壓器套管漏油的處理
造成套管漏油的原因,大多是由于變壓器接線樁頭過熱引起,使套管上的密封墊過早老化,接線樁頭的緊固螺母和螺桿松動等,誘發(fā)故障。
接線樁頭過熱的原因:
①線頭粗大,墊圈小,不配套,壓不緊。
②連線材料未進行氧化層處理,也未涂導(dǎo)電膏,使搭接不良,接觸電阻增大。當通過大電流時,產(chǎn)生過熱,進而增大氧化層,加大接觸電阻。周而復(fù)始,過熱較甚。
③負荷過大或分配不合理,使電流**出連接導(dǎo)體及樁頭的安全載流量。
為了防止變壓器套管漏油,應(yīng)采取以下措施:
①正確實施連接工藝,采用與樁頭相配套的墊圈、卡爪、勾連板及螺母。線頭或電纜過粗時應(yīng)采用電線壓接端子。
②在線頭兩側(cè)用螺母同時相對擰緊的連接方法,不僅緊固較牢,而且使接頭處散熱較好,減小對密封墊的發(fā)熱影響。
③冶理分配負荷,避免變壓器長時間過負荷運行。
④加強日常巡視檢查,一旦發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
5.氣體保護裝置動作的原因及處理
(1)保護裝置動作而不跳閘
應(yīng)停止音響信號,對變壓器進行外部檢查。原因可能是:
①因漏油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴密,以致空氣進入變壓器內(nèi)。
②因溫度下降和漏油,致使油面緩慢降低。
③變壓器故障,產(chǎn)生少量氣體。
④發(fā)生穿越性故障。
⑤保護裝置二次回路原因引起。
當外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異常現(xiàn)象時,應(yīng)查明氣體繼電器中的氣體性質(zhì)。若氣體不易燃,而且是無色無嗅的,混合氣體中主要有惰性氣體,氧氣含量>16%,油的閃點不降低,則說明是空氣進入變壓器內(nèi),變壓器可以繼續(xù)運行。
若氣體是可燃的,則說明變壓器內(nèi)部有故障;如氣體為黃色不易燃,且含量>1%~2%,說明是木質(zhì)絕緣損壞。若氣體為灰色和黑色,且易燃,的含量<30%,有焦油味,閃點降低,說明油因過熱分解或油內(nèi)曾發(fā)生過閃絡(luò)故障。若氣體為淺灰色且?guī)娏页粑犊扇迹f明是紙或紙板絕緣損壞。這時,應(yīng)立即停電檢修,并且取油樣分析。
(2)氣體保護裝置動作并跳閘
原因可能是:
①變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障。
②油位下降太快。
③保護裝置二次回路有故障。
④在某種情況下,如變壓器修理后投入運行,空氣從油中析出的速度太快,也可能使斷路器跳閘。在未查明變壓器跳閘原因前,不準重新合閘。
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