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在物流運(yùn)輸中,效率一直是關(guān)鍵詞,為了追求效率司機(jī)日夜兼程,甚至怕耽誤時(shí)間而不按時(shí)*,這看似節(jié)省了時(shí)間卻存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)此,歐曼車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)行全流程節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)成本數(shù)據(jù)、時(shí)效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常自動(dòng)識(shí)別和上報(bào)、自動(dòng)輸出任務(wù)報(bào)告等,通過(guò)對(duì)所有車(chē)輛任務(wù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行處理判斷,自動(dòng)輸出車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),生成結(jié)算依據(jù),實(shí)現(xiàn)“人、車(chē)、任務(wù)”閉環(huán)。
福田歐曼兩款9米6載貨車(chē),天津歐曼多少錢(qián),馬力和尺寸相同,6x2和8x2你更看好誰(shuí)
外觀(guān)各有看點(diǎn) 不分秋色
兩款車(chē)型分屬歐曼重卡旗下兩個(gè)品系,皆是高頂雙臥設(shè)計(jì)。6x2的歐曼gtl造型更加沉穩(wěn),可以說(shuō)是一個(gè)成熟穩(wěn)重的暖大叔,可能會(huì)更受80后司機(jī)朋友喜愛(ài)。
8x2的歐曼etx造型則更加時(shí)尚,就像是一個(gè)朝氣蓬勃的帥小伙,90后的司機(jī)朋友會(huì)更加喜歡時(shí)尚的外觀(guān)。
冷鏈運(yùn)輸需要的人、的車(chē)做的事。冷鏈運(yùn)輸?shù)拿孛芫褪恰耙簧唤怠?,即提升運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、多元化的需求。因此,福田戴姆勒汽車(chē)打造專(zhuān)項(xiàng)的tco解決方案,幫助冷鏈運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
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