渭南外傾角仰角調(diào)整臂調(diào)節(jié)方法-凱濤金屬(誠(chéng)信商家)

汽車車輪的角度都是有一定范圍的，當(dāng)師傅發(fā)現(xiàn)前輪外傾角沒(méi)有處于正確位置的時(shí)候，需要及時(shí)調(diào)整，否則會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生單邊磨損。在調(diào)整前輪外傾角的時(shí)候應(yīng)該車輪著地。通過(guò)外傾角仰角調(diào)整臂球頭銷在下?lián)u臂長(zhǎng)孔中的位移來(lái)調(diào)整方向：
1、松開(kāi)下?lián)u臂球頭銷的固定螺母；
2、把外傾調(diào)整桿插入孔中。如果調(diào)整的是，銅川外傾角仰角調(diào)整臂廠家，應(yīng)該從后面插入；
3、橫向移動(dòng)球頭銷，直至達(dá)到外傾角值；
4、緊固螺母并且再次檢查外傾角值，作出細(xì)微調(diào)整。
凱濤金屬主導(dǎo)產(chǎn)品可調(diào)控制臂、偏心螺栓、可調(diào)李子串、墊片等，其核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可為各個(gè)品牌車型提供產(chǎn)品。
只要是汽車的都少不了凱濤金屬所生產(chǎn)的零部件控制臂。它是負(fù)責(zé)副車架與車懸架的連接作用。是懸架結(jié)構(gòu)中的重要零部件。車輛行駛中是否出現(xiàn)跑偏、異響與它都息息相關(guān)。而外傾角仰角調(diào)整臂球頭也是底盤(pán)零件中的易損件。副車架是固定狀態(tài)，但轉(zhuǎn)向角是左右轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以在連接處都會(huì)設(shè)計(jì)有球頭。這個(gè)球頭是車輪傾角變化的罪魁禍?zhǔn)字唬坏┧霈F(xiàn)磨損產(chǎn)生間隙以后。定位時(shí)參數(shù)都正常，但行駛中球頭晃動(dòng)導(dǎo)致傾角數(shù)值波動(dòng)性變化，從而造成跑偏問(wèn)題。
說(shuō)到控制臂，名字就可以清晰知道，是一種控制零件。外傾角仰角調(diào)整臂作為汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。控制臂分別通過(guò)球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。控制臂( 包括與之相連的襯套及球頭)應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和使用壽命。
凱濤金屬針對(duì)傳統(tǒng)固定式控制臂出現(xiàn)的易磨損且不利于維修的特點(diǎn)，研發(fā)生產(chǎn)了可調(diào)式控制臂得到廣大客戶認(rèn)可。
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