適配于電裝調(diào)節(jié)閥廠家294200-2960

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2008年**經(jīng)融危機(jī)爆發(fā)至今,航運(yùn)業(yè)一直處于低潮,船舶運(yùn)價連續(xù)數(shù)年走低.
各航運(yùn)企業(yè)一直致力于控制船舶營運(yùn)成本的研究,加之imo對于船舶大氣污染排放控制要求越來越嚴(yán)格,
船舶主機(jī)節(jié)能減排已成為**海事組織和各國航運(yùn)企業(yè)研究的重要課題.
瓦錫蘭公司設(shè)計制造的rt-flex智能型柴油,應(yīng)用了電噴共軌技術(shù),與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比,
具有低油耗,低排放以及運(yùn)行可靠性較高的特點(diǎn),逐漸成為船用主柴油機(jī)的主流機(jī)型
.相比于傳統(tǒng)型柴油機(jī),rt-flex型智能柴油機(jī)應(yīng)用了燃油和伺服油共軌技術(shù),取消了傳統(tǒng)凸輪軸驅(qū)動,
可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高.本文通過與傳統(tǒng)型rta柴油機(jī)和man bw me型智能柴油機(jī)分別對比研究
,總結(jié)出rt-flex智能型柴油的特性和優(yōu)點(diǎn).基于rt-flex型柴油機(jī)電控共軌的特點(diǎn),分析了其燃油共軌和伺服油
共軌的結(jié)構(gòu)和原理.在此基礎(chǔ)上,主要研究了rt-flex主機(jī)控制系統(tǒng).rt-flex主機(jī)控制系統(tǒng)以wecs9520控制
模塊為**,
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莆田市中路通機(jī)械有限公司專注于ve泵頭,噴油嘴,共軌閥等