浙江臺(tái)州鋼箱梁頂推橋梁頂升支座更換

浙江臺(tái)州鋼箱梁頂推承攬橋梁支座更換,橋梁伸縮縫更換,更換橋梁支座,更換橋梁伸縮縫工程本 有著多年的橋梁支座,橋梁伸縮縫更換及保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),對(duì)各種橋梁支座更換及維護(hù)。橋梁板面的加厚加固法由于加厚部分使橋梁自重和恒載彎矩增加較多，并且仍然是原結(jié)構(gòu)下緣受拉鋼筋應(yīng)力控制設(shè)計(jì)，故此加固方法一般只適用于跨徑較小的t形梁橋或板梁橋， 路橋養(yǎng)護(hù)有限 而且在橋梁加固前應(yīng)對(duì)梁(板)的受力狀況進(jìn)行詳細(xì)分析，在梁(板)下翼緣強(qiáng)度容許的限度內(nèi)確定橋面的加厚高度。
浙江臺(tái)州鋼箱梁安裝鋼箱梁頂推法指的是梁體在橋頭逐段澆筑或拼裝，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂?shù)呐R時(shí)滑動(dòng)支座面就位的施工方法。多應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土等截面連續(xù)梁橋和斜拉橋梁的施工。隨著我國(guó)橋梁建設(shè)的發(fā)展，大跨度鋼箱梁的頂推架設(shè)已成為一個(gè)重要發(fā)展方向。鋼箱梁采用多點(diǎn)頂推法施工，在主跨布置安裝頂推平臺(tái)，并在其上布置滑道。在平臺(tái)上逐段焊接，用頂推設(shè)備同步循環(huán)作業(yè)使鋼箱梁逐段向前滑移，循環(huán)作業(yè)使鋼箱梁到達(dá)設(shè)計(jì)位置。鋼箱梁在工廠生產(chǎn)，經(jīng)公路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，全部節(jié)段均在支架平臺(tái)上拼裝、頂推，逐步頂推到位。
浙江臺(tái)州鋼箱梁廠家頂推施工在鋼箱梁前端設(shè)置鋼導(dǎo)梁，設(shè)置鋼導(dǎo)梁的目的一方面是為減少主梁在頂推過程中的懸臂長(zhǎng)度，降低懸臂狀態(tài)下負(fù)彎矩峰值；另一方面引導(dǎo)主梁上墩，便于頂推過程中主梁糾偏。采用頂推施工方案，方案科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行，施工過程安全順利，可有效地減少對(duì)鐵路既有線路的影響。