杭叉柴油叉車(chē)銷(xiāo)售-水月寺鎮(zhèn)杭叉柴油叉車(chē)-荊州杭叉叉車(chē)(查看)

冷庫(kù)車(chē)性能說(shuō)明杭叉柴油叉車(chē)
冷庫(kù)車(chē)性能說(shuō)明
v 全車(chē)90%采用amp防水接插件；
v 電氣關(guān)鍵零部件采用ip防護(hù)等級(jí)更高要求（主要包括方向開(kāi)關(guān)、、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、電氣接插件、接觸器等）和特別的防水膠封處理方式，杭叉柴油叉車(chē)怎么樣，防止車(chē)輛信號(hào)間的傳遞出現(xiàn)失效問(wèn)題，其中電氣車(chē)身線(xiàn)束關(guān)鍵連接處采用特殊連接方式，使得即使有水進(jìn)入信號(hào)也能進(jìn)行有效傳輸；
v 方向開(kāi)關(guān)改成電磁式，提升電機(jī)低溫防腐要求，車(chē)輛后退改用繼電器控制，使得控制更加可靠。
v 與杭叉標(biāo)準(zhǔn)車(chē)并無(wú)增加太大成本差異，但是在冷庫(kù)條件下車(chē)輛性能更加可靠。
2018年9月5日，第二屆“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛獎(jiǎng)”citia(整車(chē)類(lèi))評(píng)審會(huì)在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司召開(kāi)。經(jīng)各申報(bào)單位現(xiàn)場(chǎng)答辯、組打分，產(chǎn)生了終獲獎(jiǎng)名單，杭叉a系列1-5噸蓄電池平衡重式叉車(chē)在眾多參評(píng)產(chǎn)品中脫穎而出，以高分榮獲“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛獎(jiǎng)”國(guó)產(chǎn)品牌組唯的一一個(gè)金獎(jiǎng)。
針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板，杭叉自主開(kāi)發(fā)出的蓄電池叉車(chē)，該系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。產(chǎn)品獲授權(quán)9項(xiàng)，其中國(guó)際1項(xiàng)、發(fā)明5項(xiàng)。具有高起升速度、高行駛速度、高作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn)，整車(chē)防水等級(jí)高。產(chǎn)品自面市以來(lái)，憑借、智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、*等方面的優(yōu)勢(shì)，深受中高的端與國(guó)外客戶(hù)喜愛(ài)。
杭叉a系列電叉憑借在人機(jī)工程、外觀造型及色彩方面的設(shè)計(jì)，榮獲中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)。
“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式將在cemat asia-2018*國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)期間進(jìn)行，杭叉柴油叉車(chē)銷(xiāo)售，杭叉a系列電叉也將在展會(huì)特定區(qū)域展出，國(guó)慶佳節(jié)之際誠(chéng)邀您的光臨！
卓力高空作業(yè)平臺(tái)的行業(yè)現(xiàn)狀
我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從七十年代初起步，水月寺鎮(zhèn)杭叉柴油叉車(chē)，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時(shí)的七八家發(fā)展到現(xiàn)在的一百余家，截至2012年6 月，列入工1信部公告的生產(chǎn)高空作業(yè)車(chē)的廠(chǎng)家共50家;生產(chǎn)高空作業(yè)平臺(tái)的企業(yè)有100余家;與國(guó)外合資企業(yè)有4家;國(guó)外獨(dú)資企業(yè)有4家。
近年來(lái)，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品市場(chǎng)需求一直保持了較快增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年我國(guó)高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)*為980臺(tái)，2010年則達(dá)到了1870臺(tái)，收入規(guī)模約 9億元。未來(lái)10年內(nèi)，高空作業(yè)車(chē)*將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，到2020年，對(duì)高空作業(yè)車(chē)的年需求預(yù)計(jì)將達(dá)到12000臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)70億元，行業(yè)十年內(nèi)*復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到20.43%。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，杭叉柴油叉車(chē)多少錢(qián)，我國(guó)高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來(lái)隨著高空作業(yè)車(chē)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國(guó)高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場(chǎng)館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。而高空作業(yè)車(chē)的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。以電力行業(yè)為例，我國(guó)中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車(chē)5-8 臺(tái)，大量的縣級(jí)電力公司只有1-2 臺(tái)，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒(méi)有配備，這與滿(mǎn)足其正常需求尚有明顯差距。
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