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保險絲加上鋰電池組的輸入輸出的導線回路端優勢
保險絲加上鋰電池組的輸入輸出的導線回路端
優勢
1，方便檢測。從鋰電池組的導線端，天津戶外移動電源定制，肉眼能判斷保險絲是否被燒斷。
2，方便更換。直接取出被燒斷的保險絲，直接更換新的保險絲即可。鋰電池組可以再次正常使用。
劣勢
1，出現異常情況，鋰電池bms保護板無法控制管理保險絲。
2，用戶可以直接頻繁更換保險絲，保險絲經常被燒斷，說明系統存在隱患，頻繁更換會導致鋰電池組以及整車系統受到*。電動車鋰電池組的保險絲是需要匹配的，這樣才能更好地保護鋰電池組以及電動車整車系統。
鋰電池明明會更好，為什么老師傅建議選擇鉛酸電池?原因一看便知
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眾所周知，我國的gdp總量已經達到了第二，不過，我國的人口基數比較大，雖然總體上老百姓的經濟收入在直線上升，但是，天津戶外移動電源，還存在貧富之間的差距，天津戶外移動電源招商，我們以5000元為臨界點，月工資5000元以上才能買得起、養得起小汽車的話，根據中國互聯網網絡信息中心發布數據顯示，我國數量為9.4億，而月收入在5000元以上的有29.3%，也就是有2.75億人，而月收入在5000元以下的有70.7%，天津戶外移動電源維修，也就是有6.64億人，這些人的能力不足夠買車、養車。
比如在高溫或者低溫環境中充電。常規的鋰電池是不允許在0℃以下進行充電的，低溫充電，性能降低，析鋰嚴重，就容易導致起火。如果是在高溫暴曬的情況下充電，環境溫度很高，充電時，電芯發熱，如果保護板沒有充電的高溫保護功能，就很容易導致起火。目前市場上很多的電動車鋰電池組，出于成本的考慮，里面的保護板都是不帶充電低溫跟高溫保護功能的，這點也是危險的根源之一。（鋰電池組保護板的充電高溫保護一般會設置為45℃；而充電低溫保護一般會設置為0℃。）
是充電器的問題，用錯充電器，或者是充電器的輸出電壓偏高等等，都是常見的充電問題。比如36v的三元鋰電池組充電器輸出電壓是42v的；48v的三元鋰電池組充電器輸出電壓是54.6v，如果使用錯了充電器，54.6v給36v的鋰電池組充電，就很容易發生電芯過充，導致起火。
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