減速電機原動機和工作機或執(zhí)行機構之間

減速電機位于原動機和工作機或執(zhí)行機構之間，起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速電機在現代的機械應用較為廣泛。減速電機是一個獨立的閉式傳動裝置，是用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，而同時也可用在某些場合來增加速度，所以也稱為增速器。
減速電機是指減速機和電機的集成體，這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。減速電機廣泛適用于冶金、礦山、輕工、化工鋼鐵、水泥、印刷、起重運輸、風機等行業(yè)，并可供引進設備配套。
減速電機是一種相對精密的機械，減速電機主要由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。下面具體的分析這減速電機的結構：齒輪、軸、及軸承組合：小齒輪和軸制成一體，成為齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，進行潤滑，同時，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
減速電機箱體是減速電機的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。箱體一般來說使用灰鑄鐵制造，對于重載或沖擊載荷的減速電機也可以采用鑄鋼箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性和減振性。
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