新密瀝青路面常見病害原因分析

一、瀝青路面常見病害原因分析——新密瀝青攪拌站
1、裂縫病害的成因——新密瀝青攪拌站
瀝青路面裂縫病害一般可分為縱向裂縫和橫向裂縫，縱向裂縫產生的原因主要是由于設計、施工過程中對地基處理不到位，導致在行車荷載的作用下地基產生不均勻沉降。另外，在對舊路基進行拓寬或者自然橫坡較大的填方地段，如果臺階處理不規范，路基材料應用不當，施工壓實度控制不嚴等，都會導致路基出現沉降差異，進而產生縱向裂縫。
橫向裂縫的產生主要有3個因素，一是基層施工過程中基層材料失水收縮、基層材料因溫度驟變發生收縮開裂，同時在長期行車荷載的作用下產生裂縫；二是由于公路結構層的溫縮而引起的裂縫；三是在軟土地基與非軟土地基的交界處，施工處理不當而產生裂縫。在軟土地基處理方法變化處、構造物臺背與路基的交接處，由于沉降差異而導致基層開裂，這種基層病害反射到瀝青面層后，便會出現橫向裂縫。
2、坑槽病害的成因——新密瀝青攪拌站
導致瀝青路面出現坑槽的原因主要為水損害及油損害。水損害是由于雨水從路面空隙或損壞處滲入到公路基層，對基層結構造成沖蝕，并不斷擴大形成坑洞、坑槽；油損害是行車用油滲入到路面基層或施工過程中運料車的集油滲入到路面基層，從而導致瀝青材料變質，造成路面局部混合料逐步松散，再加上行車的碾壓形成坑槽。
3、泛油病害的成因——新密瀝青攪拌站
瀝青從瀝青混凝土結構內部向上移動，使路表層的瀝青過多出現泛油現象。在泛油較為嚴重的路段，會出現表面發亮，抗滑性能降低等問題。導致瀝青路面泛油的主要原因是瀝青用量過大，另外施工過程中私自改變配合比、瀝青混合料拌和不均勻等，也是導致瀝青路面局部泛油的主要原因。
4、車轍病害的成因——新密瀝青攪拌站
導致瀝青路面出現車轍及雍包等病害的因素較多，主要有材料、混合料的配合比、氣候條件以及交通條件等。當這些因素綜合在一起時，加上行車荷載，便會對瀝青路面產生嚴重的影響。在瀝青路面施工過程中，由于基層的厚度不足或基層材料運用不當，施工工藝處理或養生不當等導致基層的整體強度不高，進而造成車轍病害。另外，瀝青混合料的高溫穩定性差，在車輪的反復碾壓作用下，形成車轍和推移問題。
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