長(zhǎng)城炮 風(fēng)駿專(zhuān)用卷簾后蓋河南皮卡車(chē)后箱蓋廠家

大通皮卡是上汽旗下的一款車(chē)型，這些年皮卡的進(jìn)城，著實(shí)讓不少車(chē)企布局皮卡車(chē)。畢竟常見(jiàn)的家用車(chē)，除了轎車(chē)就是suv，盡管轎車(chē)和suv又分出幾個(gè)系列。
常見(jiàn)的家用車(chē)有其優(yōu)勢(shì)，這是皮卡所無(wú)法替代的，但皮卡車(chē)也有其自身的優(yōu)勢(shì)，這也是家用車(chē)所不具備的。同時(shí)皮卡車(chē)自身的擴(kuò)展空間比較大，車(chē)主的接受程度還有很大提升空間，所以皮卡還有一段路要走。
對(duì)于大通皮卡，其改裝的后蓋，也主要集中在手動(dòng)卷簾后蓋、電動(dòng)卷簾后蓋、貨箱平頂蓋、運(yùn)動(dòng)款斜蓋和三開(kāi)門(mén)后蓋。
在高度上，手動(dòng)卷簾蓋和電動(dòng)卷簾蓋是皮卡平蓋，安裝車(chē)廂上后，對(duì)后車(chē)廂的整體高度影響不大，大致是5-6公分左右（在沒(méi)有安裝貨箱寶的情況下）。也正是這樣，不影響原車(chē)龍門(mén)架，也不影響后期增加、改裝龍門(mén)架。
貨箱平頂蓋與三開(kāi)門(mén)后蓋，安裝后車(chē)廂高度與駕駛室平齊。在一些城市，是允許這樣的改裝車(chē)進(jìn)城的。
運(yùn)動(dòng)款斜蓋，安裝后車(chē)廂處與駕駛室平齊，車(chē)廂尾部是傾斜向下的。這個(gè)比較符合空氣動(dòng)力學(xué)，外觀也挺時(shí)尚。
在開(kāi)合上，手動(dòng)卷簾與電動(dòng)卷簾是推拉水平開(kāi)啟與閉合。相當(dāng)于把卷簾門(mén)平放至地面上，進(jìn)行開(kāi)啟閉合一樣。只是卷簾蓋要考慮防水、防盜、承重、越野、省油等，其工藝更為復(fù)雜。
三開(kāi)門(mén)后蓋是左右后三面都能實(shí)現(xiàn)液壓上下開(kāi)啟，這是個(gè)很有創(chuàng)新的產(chǎn)品，也使得車(chē)輛顯得更多功能。
貨箱平頂蓋與運(yùn)動(dòng)款斜蓋，都是在尾部由液壓桿開(kāi)啟與閉合。這個(gè)跟suv后門(mén)開(kāi)啟一樣。
功能上，這些后蓋各有不同，主要取決于車(chē)輛的用途，比如是家用、拉貨、越野，后期的文章我們逐步詳細(xì)分析。
總之，這些后蓋，也都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)后并勝利存活的產(chǎn)品，可以大膽使用。