河南新鄉(xiāng)龍門吊廠家讓客戶滿意

河南新鄉(xiāng)龍門吊銷售，龍門吊租賃，龍門吊出租廠家水電站龍門吊主要用于閘門安裝，傳統(tǒng)的龍門吊中主要是采用定子調(diào)壓調(diào)速或轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，具有能耗大、對機(jī)械沖擊大、對操作人員的技術(shù)要求高，工作效率低的缺點(diǎn)，因此需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的控制方法，而plc控制與變頻器技術(shù)在水電站龍門吊中的應(yīng)用功能提高了起重機(jī)控制的可靠與智能化水平。 河南新鄉(xiāng)龍門吊廠家水電站龍門吊plc控制的要求主要集中在以下三點(diǎn)：可靠高，龍門吊主要用于閘門安裝，若在安裝中途發(fā)生問題，將對設(shè)備、安裝人員以及工期帶來較大的影響，可能引起重大的設(shè)備損壞或經(jīng)濟(jì)損失。因此對于龍門吊的可靠具有較高的要求。控制精度高，龍門吊要求運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確、速度變化可控好，能夠滿足各種情況下的工作要求。自動(dòng)化水平高：水電站通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，人力資源有限，因此需要具有較高的自動(dòng)化水平。河南新鄉(xiāng)龍門吊廠家關(guān)于造成軌道式龍門吊啃軌的大部分原因可以分為兩類：電控方面和機(jī)械方面。啃軌現(xiàn)象在電控中的原因主要是由于軌道式龍門吊支腿受力產(chǎn)生偏差所造成的，這種現(xiàn)象在龍門吊中普遍。我們先從龍門吊的整體結(jié)構(gòu)來看，整個(gè)起重機(jī)的主要零部件有大梁、支腿以及臺車共同構(gòu)成，這種設(shè)計(jì)原理使得整個(gè)龍門吊的承重全部由臺車來完成，而一般來說，由于軌道距離不標(biāo)準(zhǔn)所造成的啃軌現(xiàn)象相對來說較少，就在于支腿中。從支腿的結(jié)構(gòu)上來看，支腿的組裝方式是拼裝，通過四點(diǎn)螺栓與橋架進(jìn)行連接，如果在安裝方面和運(yùn)輸方面存在偏差的話，同樣會(huì)對龍門吊的行走機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)橫向移動(dòng)的力，這兩種相同或者相反方向的橫向力，就會(huì)造門吊在行進(jìn)的過程中出現(xiàn)偏差，從而發(fā)生啃軌的現(xiàn)象。雙主梁龍門吊其實(shí)就是起重機(jī)的一種類型，采用的基本上都是的材料進(jìn)行制作，生產(chǎn)工藝好。該種類型的起重機(jī)可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場地利用率高的特點(diǎn)。
機(jī)械方面的原因主要有以下幾點(diǎn)，是軌道式龍門吊軌道出現(xiàn)的問題，由于軌道在安裝的過程中出現(xiàn)了一些偏差，并且一些安裝人員不按照操作規(guī)范進(jìn)行安裝，就會(huì)造成軌道的跨度公差和兩根軌道之間的跨度標(biāo)高存在的誤差；二點(diǎn)是車輪的問題，車輪產(chǎn)生問題的主要原因就是車輪的平行度存在差異，各個(gè)主動(dòng)輪之間的直徑不盡相同，這樣兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速就會(huì)產(chǎn)生偏差，從而造成傾斜行駛的現(xiàn)象；三點(diǎn)是輪距偏差的問題，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，輪距的偏差應(yīng)該在正負(fù)3mm之內(nèi)，一旦**過這種偏差的話，就會(huì)出現(xiàn)龍門吊運(yùn)行啃軌的現(xiàn)象。
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