鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9137 50kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9137 50kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔的一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車(chē)通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9137 50kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔進(jìn)一步地，槽型卡具的橫截面為倒形。,城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型涉及城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)換，更具體地說(shuō)。,第三螺母一側(cè)壁緊密貼合連接板上端遠(yuǎn)離鐵軌的側(cè)壁設(shè)置。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9137 50kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔有利于道岔轉(zhuǎn)換的運(yùn)行和維護(hù)。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車(chē)道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車(chē)經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9137 50kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔兩個(gè)橫板均設(shè)置在兩個(gè)安裝板上，四個(gè)凹槽分別開(kāi)設(shè)在兩個(gè)橫板的底部，四個(gè)第二凹槽分別開(kāi)設(shè)在兩個(gè)橫板的頂部，四個(gè)第二凹槽分別與四個(gè)凹槽相連通，四個(gè)滑塊分別滑動(dòng)安裝在四個(gè)凹槽內(nèi)。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上。鐵路直流轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)9137 50kg/m9號(hào)12號(hào)單開(kāi)道岔為解決螺栓松動(dòng)問(wèn)題，具體使用之角形座時(shí)，其上部須加裝厚的矩形鋼質(zhì)墊片。